LG, SK, 현대차, 한화 그룹, 삼성 대한민국 재벌 전용기 보유대수, 레지넘버

LG, SK, 현대차, 한화 그룹, 삼성 대한민국 재벌 전용기 보유대수, 레지넘버

최근 대한민국의 주요 재벌 그룹들은 글로벌 경영 활동의 효율성을 높이기 위해 전용기를 보유하고 있습니다. 특히 전용기는 주요 기업 총수들이 해외 출장 시 시간을 절약하고 편리하게 이동할 수 있도록 도와주는 중요한 수단으로 자리 잡고 있습니다.

각 재벌 그룹의 전용기 보유 현황

이번 포스팅에서는 LG, SK, 현대차, 한화, 삼성 등 주요 그룹들이 보유하고 있는 전용기의 종류와 그 제원, 그리고 각각의 특징에 대해 알아보겠습니다.

삼성 전용기 보유대수

의외로 삼성그룹은 전용기를 현재는 보유하고 있지 않습니다. 과거에는 국내 1위 대기업 답게 가장 많은 전용기를 보유했었습니다. 삼성그룹은 전용기 3대와 전용 헬기 6대를 운영한 바 있으나, 2015년 이재용 부회장이 그룹 경영을 맡으면서 모든 전용기와 헬기를 대한항공에 매각한 것으로 알려졌습니다. 현재 삼성그룹은 전용기 대신 전세기를 이용하여 해외 출장을 진행하고 있으며, 전세기의 대여 비용은 시간당 약 2,000만 원에 달합니다.

위 사진은 과거 삼성그룹에서 보유했었던 삼성전용기 사진입니다. 현재는 매각됐습니다. 왼쪽 기체는 HL7576 - Bombardier BD-700-1A10 Global Express입니다. 오른쪽 기체는 HL7770 - Boeing 737-7EG(BBJ) 기종입니다.

한화 그룹 전용기 보유대수

한화그룹은 737 BBJ 모델을 보유하고 있으며, 주로 해외 출장이나 경영 회의에 사용됩니다. 이 한화 전용기는 비즈니스용으로 개조된 항공기로, 효율적인 경영 활동을 돕는 중요한 자산입니다.

레지넘버는 HL7227입니다. 오른쪽 사진 앞 랜딩기어 개폐문에 227이 보입니다. 동체 맨 뒤 창문 위에도 HL7227이 도장돼 있습니다.

• BBJ 737:
  • 레지넘버: HL7227
  • 기종: 보잉 737 BBJ
  • 최대속도: 850 km/h
  • 항속거리: 6,000 km
  • 용도: 비즈니스용 전용기

SK 그룹 전용기 보유대수

HL8080 SK Telecom Airbus A319-115(WL) From SK Telecom

SK그룹은 4대 그룹 중 가장 많은 전용기를 보유한 그룹으로, 현재 걸프스트림 G650ER, 에어버스 A319, ACJ319 등을 포함한 3대의 전용기를 운영하고 있습니다.

HL8200 걸프스트림G550

이 중 걸프스트림 G650ER은 뛰어난 성능을 자랑하며, 최대 속도와 항속거리에서 타의 추종을 불허하는 성능을 자랑합니다.

• G650ER:
  • 레지넘버: HL8200
  • 기종: 걸프스트림 G650ER
  • 최대속도: 1,133 km/h
  • 항속거리: 12,965 km
  • 가격: 약 700억~800억 원
• ACJ319:
  • 레지넘버: HL8080
  • 기종: 에어버스 A319 (ACJ319)
  • 최대속도: 850 km/h
  • 항속거리: 6,000 km
  • 용도: 비즈니스용 대형 제트기

현대차 그룹 전용기 보유대수

현대차그룹은 2014년에 보잉 737-7 GE(BBJ)를 구입하여 현재까지 사용하고 있습니다.

HL8290

이 전용기는 737 시리즈의 비즈니스용 개조 버전으로, 안정성과 신뢰성이 높아 글로벌 경영에 적합한 항공기입니다.

HL7787

• BBJ 737:
  • 레지넘버 : HL7787, HL8290
  • 기종: 보잉 737-7 GE (BBJ), 737-700 BBJ (HL7787) - 737 NGXu
  • 최대속도: 850 km/h
  • 항속거리: 6,000 km
  • 용도: 비즈니스용 항공기

LG 그룹 전용기 보유대수

LG그룹은 2016년에 전용기 도입을 결정하고, 그 해 걸프스트림 G650ER 모델을 도입했습니다.

LG 전용기

LG는 이 모델을 통해 국제적인 비즈니스 환경에서 빠르고 효율적인 이동을 할 수 있게 되었습니다. LG는 G650ER 외에도 시코르스키 S-76C 헬기도 보유하고 있으며, 이를 통해 글로벌 비즈니스 네트워크를 더욱 확장할 수 있습니다.

• G650ER:
  • 레지넘버: HL8288
  • 기종: 걸프스트림 G650ER
  • 최대속도: 0.925 마하 (약 1,133 km/h)
  • 항속거리: 12,965 km
  • 가격: 약 700억~800억 원
• 시코르스키 S-76C:
  • 기종: 시코르스키 S-76C
  • 최대속도: 287 km/h
  • 항속거리: 845 km
  • 용도: 헬리콥터로 중장거리 이동과 정비 지원

한진그룹 전용기 보유대수

한진그룹은 대한항공을 소유하고 있기 때문에, 별도로 전용기를 운영할 이유가 없어 보이지만(사실상 다 자기네 비행기), 의외로 한진그룹 및 대한항공의 전용기 기체가 별도로 있습니다.

• G650ER
• 봄바디어 글로벌 익스프레스 BD700 2기
• BBJ 737 1기
• 787-8 1기

영원무역 전용기

음...듣보잡(제 기준)인 영원무역이 전용기를 보유하고 있다는 게 참 놀랍네요.

무역할 때 전용기를 쓰진 않을텐데 영원무역이라는 업체에 대해 관심을 좀 가져봐야겠네요. 준대기업이군요. 파타고니아, 아디다스, 룰루레몬, 나이키, 언더아머 브랜드를 소유하고, 노스페이스 라이선스... 음... 그냥 회장님이 기분 좋으려고 전용기 보유했나 싶었습니다만, 자회사로 아리랑항공을 두고 있다네요. 방글라데시에서 영업 중이랍니다. 뭐... 그렇다네요. 믿거나 말거나겠지만... 암튼 그렇다 합니다. 아리랑 항공에 대해서는 별도로 포스팅하겠습니다.

• 제조사: 다쏘 항공 (Dassault Aviation)
• 기종: 다쏘 팰콘 7X
• 최고 속도: 약 0.90 마하 (1,100 km/h)
• 항속거리: 약 11,000 km
• 승객 수: 최대 16명
• 길이: 23.6 m
• 날개 길이: 26.2 m
• 높이: 7.8 m
• 가격: 약 70억 원 (기본 모델 기준)

영원무역 전용기, 방글라데시 아리랑항공 비즈니스제트기 팔콘 7X 내용 자세히 보기

재벌 전용기 기종의 특징과 제원

1. 걸프스트림 G650ER:
   • 최고 속도: 0.925 마하 (약 1,133 km/h)
   • 항속거리: 12,965 km
   • 승객 수: 최대 18명
   • 가격: 약 700억~800억 원
   • 주요 사용자: SK그룹, LG그룹
2. 에어버스 A319 (ACJ319):
   • 최고 속도: 850 km/h
   • 항속거리: 6,000 km
   • 승객 수: 최대 19명
   • 주요 사용자: SK그룹
3. 보잉 737 BBJ:
   • 최고 속도: 850 km/h
   • 항속거리: 6,000 km
   • 승객 수: 최대 40명
   • 주요 사용자: 현대차그룹, 한화그룹
4. 시코르스키 S-76C:
   • 최고 속도: 287 km/h
   • 항속거리: 845 km
   • 용도: 헬리콥터
   • 주요 사용자: LG그룹

결론

전용기의 도입은 각 대기업 총수들의 해외 출장과 비즈니스 활동을 더욱 효율적으로 만들기 위한 중요한 자산입니다. LG, SK, 현대차, 한화 등 주요 그룹들이 보유한 전용기들은 모두 고성능, 고급스러운 특성을 자랑하며, 각 그룹의 글로벌 경쟁력을 높이는 데 큰 역할을 하고 있습니다. 또한, 삼성그룹은 전용기를 매각한 이후에도 전세기를 활용하여 실용적인 경영 방침을 유지하고 있는 모습입니다. 이와 같은 전용기 보유 현황은 각 그룹의 경영 스타일과 전략을 잘 반영하고 있습니다.