b-2 폭격기 가격, 제원, 보유대수

b-2 폭격기 가격, 제원, 보유대수

B-2 스피릿(B-2 Spirit)은 세계 최초의 전천후 스텔스 전략 폭격기로, 고도 1만 5천 m 상공에서 4만 파운드(약 18t)에 달하는 재래식·핵무기를 투하할 수 있는 미 공군 핵심 자산이다. 레이더 반사 면적(RCS)을 억제한 ‘플라잉윙’ 형상 덕분에 첨단 방공망을 무력화하고 장거리 침투타격 임무를 수행한다.

b-2 스텔스 폭격기 개발 배경과 역사

카터 정부 시절 ‘ATB(Advanced Technology Bomber)’로 불리며 시작된 B-2 프로그램은 1988년 11월 롤아웃, 1989년 7월 17일 첫 비행을 거쳐 1997년 4월 초도 작전 능력(IOC)을 부여받았다. 냉전 종식으로 132대 생산 계획은 21대로 축소됐지만, 이후 코소보·이라크·아프가니스탄 등에서 정밀폭격 능력을 입증하며 전략폭격기의 패러다임을 바꿔 놓았다.

스텔스 설계의 핵심

B-2의 관측 회피 능력은 다중 스펙트럼 저피탐 설계에 기반한다. 복합재와 레이더 흡수 소재(RAM), S-모양 흡입구, 매끄러운 플라잉윙 구조, 배기가스를 상면으로 분사하는 엔진 매립 설계가 전파·적외선·음향·시각 신호를 모두 줄인다. 이러한 특성 덕분에 통상 수십 대의 지원기가 필요한 목표도 단독으로 타격할 수 있어 ‘포스 멀티플라이어’로 평가받는다.

세부 b-2 폭격기 제원

• 승무원: 2명(좌석: 조종사, 우석: 임무지휘관)
• 길이: 20.9 m
• 폭: 52.1 m
• 높이: 5.1 m
• 공허중량: 72.6 t
• 최대이륙중량: 152.6 t
• 추력: GE F118-GE-100 터보팬 4기(각 17,300 lbf)
• 속도: 고아음속(약 마하 0.95)
• 항속거리: 무급유 9,600 km 이상(공중급유 시 지구 반대편 왕복)
• 실용상승고도: 15,240 m
• 무장적재량: 최대 18,144 kg(40,000 lb)
• 주요 무장: JDAM 최대 80발, JASSM·JSOW·AGM-158, B61/B83 핵폭탄, MOP 2발 등

무장 및 임무 수행 능력

b-2 폭격기 무장 - 이거 한꺼번에 넣는다는게 아니라, 장착가능한 무장을 모두 전시하 ㄴ것입니다.

B-2는 통합 베이 방식으로 JDAM 80발을 한 번에 투하하거나 13.6 t급 MOP 두 발을 장착해 지하 60 m 이상 벙커를 관통할 수 있다. 동시에 JASSM-ER 같은 장거리 스탠드오프 무기를 운용해 스텔스 특성을 유지한 채 원거리에서 적 중추를 정밀 타격한다.

핵심 임무는 전략 핵억제·정밀폭격·대-A2/AD 침투이며, 통합 데이터링크와 AESA 레이더 업그레이드를 통해 전장 가시성을 지속적으로 향상 중이다.

b-2 폭격기 운용 현황과 보유 대수

초도 제작 21대 가운데 2008년 괌 추락 사고로 1대를 상실했고, 2022년 휘트먼 AFB 활주로 사고 기체는 경제성 문제로 2024년 퇴역 결정이 내려졌다. 이에 따라 2025년 현재 활동 기체는 19대(시험 및 교육용 포함)로 축소되었다.

실전 배치는 미주리주 휘트먼 공군기지 509·131폭격비행단, 캘리포니아 에드워즈 AFB 시험부대에서 이뤄지며, 필요 시 괌 앤더슨 AFB·영국 페어포드 RAF 등으로 순환 전개된다.

b-2 폭격기 가격, 유지 비용

B-2는 R&D를 포함한 총 프로그램 단가가 약 21억 달러, 1997년 기준 ‘플라이어웨이’ b-2 폭격기 가격은 7억 3,700만 달러였다. 2024년 물가로 환산하면 b-2 폭격기 가격은 대당 14-15억 달러 수준이며, 외부 분석에 따르면 시간당 운용 비용은 13만 달러 이상으로 추산된다. 고가의 레이더 흡수 코팅 유지보수와 전용 항온·항습 격납고가 비용 상승의 주된 원인이다.

최신 동향과 향후 전망

2025년 6월, 미 공군은 B-2 편대를 괌으로 재전개해 중동 긴장 고조에 대비하고 있다. 이는 스텔스 폭격기의 ‘보이지 않는 억제력’을 실시간 과시함과 동시에, 차세대 B-21 레이더가 배치될 때까지 B-2 전력을 유지하기 위한 운영전술로 해석된다.

B-21: Shape of the Futur

공군은 2030년대 초 B-21이 일정 규모 이상 확보되면 B-2를 단계적으로 퇴역시킬 계획이다.

결론

B-2 스피릿은 40여 년 전 개발된 기체임에도 불구하고, 여전히 세계에서 가장 은밀하고 정밀한 전략 폭격기로 손꼽힌다. 높은 단가와 유지비에도 불구하고, 적성국 최중심부를 무력화할 수 있는 단일 플랫폼이라는 점에서 그 가치는 독보적이다.

차세대 B-21이 본격 전력화되더라도 B-2가 남긴 ‘스텔스 폭격기 운용 노하우’는 미 공군의 핵심 자산으로 계속 살아남을 것이다.