k-2 흑표전차 가격, 생산업체, K2 탱크 제원

차세대 주력전차 K-2 흑표 가격과 생산업체 총정리

대한민국의 K-2 흑표 전차는 21세기 이후 한국 방위산업을 대표하는 상징적 플랫폼이다. 뛰어난 화력·기동·방호 성능을 바탕으로 자국 육군 전력 핵심으로 자리 잡았고, 최근에는 유럽을 비롯한 해외 시장에서도 주목받고 있다.

본 글에서는

• 국내·해외 k-2 흑표전차 가격 변동 요인
• k-2 흑표전차 생산업체와 협력 체계
• 양산 단계별 현황
• 세부 k-2 흑표전차 제원(SPEC)
• 수출 및 기술 이전 현황
• 향후 개선 과제

까지 종합적으로 살펴본다.

한국 전차 보유대수 및, K1 탱크 제원·K2 흑표 가격

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K-2 흑표 전차 가격 분석

국내 도입 K-2 흑표 전차 가격

• 초도 양산 단가: K-2 흑표 전차 각겨은 대당 약 90억~120억원(2024년 물가 기준)
• 국내 도입가는 연구개발비, 생산선 설치비, 예비부품·교육훈련 패키지 포함 여부에 따라 변동 폭이 크다.
• 파워팩 국산화율이 높아지면서 3차 양산부터는 소폭 단가 절감이 이루어졌으나, 최신 PIP(성능개량) 항목이 반영되면 향후 다시 상승 가능성이 있다.

해외 수출가격(폴란드 사례)

• 2022년 1차 계약 180대(완성차 공급 위주) : 약 37억달러(한화 4조9천억원)
• 2025년 2차 계약 180대(현지 조립·기술이전 포함) : 65억달러(한화 약 8조6천억원)
  → TOT·현지 생산라인 구축·장기 통합지원(ILS) 패키지까지 포함되어 단가가 차량 가격 자체만으로 오해되지 않도록 유의해야 한다.
• 환산 시 완전계약가÷대수 기준으로 1대당 약 3,600만달러 수준이지만, 실질 ‘완성차 몸값’은 그 절반가량으로 추정된다.

가격 변동 요인 요약

• 연구개발(R&D) 회수 비용 반영 여부
• 파워팩·APS·장갑모듈 국산화율
• 교육·MRO(정비)·예비품 범위
• 현지 생산장비·시설 투자 및 일자리 창출 요구 조건
• 환율·원자재 가격 및 계약 시점 인플레이션

K-2 흑표 전차 제원(SPEC)

• 승무원: 3명(지휘관·사수·조종수)
• 중량: 전투중량 56 t(APS·ERA 장착 기준)
• 크기: 전장 10.8 m(포신 포함) / 차체 길이 7.5 m / 전폭 3.6 m / 전고 2.4 m
• 주포: Hyundai WIA CN08 120 mm L/55 활강포(40발, 자동장전)
• 부무장: 12.7 mm K6 HMG, 7.62 mm 동축기관총
• 사격통제: 독립형 파노라마 열상조준경·자동 표적추적·사간통계값 자동보정
• 엔진/변속기: DV27K 1,500 hp 디젤 + EST15K 자동변속기, 출력중량비 26.7 hp/t
• 현가장치: 유기압 현가(HSU) 4단계 차고 조절, -10°~+20° 사격 고각 확보
• 최고속도: 도로 70 km/h, 오프로드 50 km/h, 0-32 km/h 가속 7초
• 방호력: 복합·모듈러 장갑 + KAPS Soft-Kill/Radar-Hard-Kill 능동방호 + NERA 측면 추가장갑(K2PL)
• 항법/네트워크: GPS/INS 이중화·전술데이터링크(KVMF)
• 잠수도하능력: 4 m 수심 30 분 도하(스누클)
• 운용수명: 정규 점검 기준 30년 이상

(사양은 2025년형 Batch III 기준, PIP 반영 시 일부 변경 가능) ([en.wikipedia.org][2])

기술적 특징과 경쟁 우위

화력 및 정밀사격

• L/55 고압 활강포와 자동장전기를 결합, 포탄 종류를 선별 장전할 수 있어 대응탄 전환 속도가 빠르다.
• 한국형 조준경(KCPS, KGPS)은 3세대 열상과 자동목표추적 기능을 통합해 첫발 명중률(1000 m 이상) 90 % 이상을 기록한다.

기동성과 험지 돌파력

• 1,500마력 고출력 엔진과 동급 최고 수준의 출력중량비로 도로·오프로드 모두 빠른 가속성을 확보.
• 유기압 현가로 차고 조절·선회기울기 조절이 가능해 ‘헐 다운’ 사격 각도가 뛰어나다.

복합 방호체계

• 기본 MIL-12560H 고경도 강재와 세라믹 복합장갑, ERA/NERA 모듈러 장착.
• KAPS 능동방호체계는 소프트킬(적 레이저·유도탄 교란)과 하드킬(탠덤형 탄막탄) 모드를 통합.

K-2 흑표 전차 생산업체 및 공급망 구조

K-2 흑표 전차 주계약업체: 현대로템

• 체계총괄·차체 생산 및 최종 조립
• 국내 창원공장과 화성 공장, 폴란드 굴다니 부마르와 현지 조립라인 구축(2026년 가동 예정)

K-2 흑표 전차 생산업체

핵심 서브시스템 공급사

• HD현대인프라코어: DV27K 1,500마력 디젤 엔진
• SNT다이내믹스: EST15K 자동변속기·사일런트 드라이브
• 한화시스템: 전차사·사수 조준경, 전장관리시스템(BMS), 대기온도 센서
• LIG넥스원: KAPS 능동방호체계, 레이더·발사제어기
• 현대위아: 120 mm L/55 활강포(CN08)·자동장전장치
• 풍산: K279 APFSDS·K280 다목적탄 등 탄약류

협력사 다변화를 통해 국산화율 95 % 이상을 달성, 수출형은 현지 업체와 조립 및 후속 군수지원 분야까지 컨소시엄을 구축하고 있다.

개발 배경과 프로그램 경과

요구 성능과 개발 전략

• 냉전 이후 신형 MBT(Main Battle Tank) 요구가 본격화됨에 따라 1995년 국방과학연구소(ADD)가 체계개발 착수
• 2007년 시제 차량 완성, 2008년 국방기술품질원(KATI) 군 시범운용 완료
• 시험평가결과를 토대로 2013년 양산형(1차) 전력화 개시

양산 단계별 발주 현황

1. 1차 양산(2014-2017): 100대, 독일 MT883-Ka501 엔진·RENK 변속기 적용
2. 2차 양산(2019-2022): 106대, 국산 DV27K 엔진·EST15K 변속기 국산화율 확대
3. 3차 양산(2022-2024): 54대, 전장관리시스템(KBMS)·자동표적추적 기능 업그레이드
4. 4차 양산(2025 이후 인도 예정): 약 150대, 능동방호체계 연동형 ‘K2 PIP’ 적용 계획

현재까지 260대가 실전 배치됐으며 4차 양산분이 완료되면 410대 수준으로 늘어날 전망이다.

K-2 흑표 전차 한국 육군 보유대수 과 수출 전망

대한민국 육군

대한민국 육군은 K-2 흑표 전차를 현재 약 260대를 생산·배치 중이며, 추가 물량이 순차적으로 전력화될 예정입니다.

• 기보사단·기계화보병사단 주력으로 편제, K-1계열과 혼합 편성 중
• 향후 2030년대 후반까지 K-1E1/E2를 단계적 대체 예정

폴란드 K2·K2PL 사업

• 2022년 ‘신속 전력화’ 180대, 2025년 ‘현지생산’ 180대 추가 합의
• 2026년부터 굴다니 공장에서 K2PL 양산, ERA·하드킬 APS·측면복합장갑 적용
• 향후 820대 규모 K2PL 라이선스 생산 가능성 열려 있음

기타 수출·협력 동향

• 노르웨이는 Leopard 2A7을 선택했으나 파워팩·현가장치 분야 협력 지속
• 루마니아·사우디·이집트 등 신규 MBT 도입 검토국 대상 마케팅 확대
• 무인포탑·하이브리드 파워팩 등 차세대 K-2A(가칭) 개념연구 진행

남은 과제와 전망

K-2 흑표는 유럽 전장에 실전 배치된 최초의 아시아권 최신 MBT라는 상징성과 함께, 고부가가치 방산수출의 ‘성공 시나리오’로 평가받는다. 그러나 다음 세 단계의 경쟁력을 위해서는 △파워팩 완전 국산화 신뢰성 확보 △탄약·부품 일관 생산체계 구축 △방호체계 소형·경량화 △무인전투체계 통합 등 숙제가 남아 있다. 국내에서는 노후 K-1A1/A2 수명주기 종료에 맞춘 추가 물량 확보, 해외에서는 기술이전과 현지조립을 제안한 전략적 파트너십이 관건이다. 글로벌 MBT 시장이 미국·독일 제품 중심에서 다극화되는 흐름 속에서, 흑표의 확장 가능성은 여전히 크다.